本报兰州10月31日电（记者林治波、吴秋余、曹树林）“习总书记提出共建丝绸之路经济带计谋构思，这是千载一时的汗青机缘。甘肃要展现新作为，缔造新灿烂，全力摸索内陆边远地域开铺开辟的新路子。”甘肃省委省当局高度注重，认识到位，敏捷响应，按照国度付与向西开放的主要门户和次区域合作计谋基地的定位，阐扬本身劣势，不竭深化与“一带一路”沿线国度的务实合作，做好借助外力推进转型升级的文章。

　　2014年5月，甘肃省委、省当局及时制定出台了《“丝绸之路经济带”甘肃段扶植总体方案》，拉开了甘肃丝绸之路经济带扶植的大幕。这也是全国最早制定出台丝绸之路经济带扶植方案的省份。

　　按照国度摆设，“一带一路”扶植要点在于“五通”，即“政策沟通”、“设备联通”、“商业通顺”、“资金融通”和“民气相通”。对甘肃而言，重点在于“三通”，甘肃BET36即“设备联通”、“商业通顺”和“民气相通”。

　　两年来，甘肃加速向西开放平台扶植，力推根本设备互联互通。2014年，武威保税物流核心和兰州新区分析保税区接踵获批，成为甘肃向西开放的新平台。甘肃省稠密开行武威至阿拉木图的“天马号”、兰州至汉堡的“兰州号”等国际货运班列，外贸出口迅猛增加。兰州、敦煌机场接踵获批为国际航空港口，在此根本上甘肃省稠密开通国际航路。

　　扶植“一带一路”，经贸合作是焦点。本年的第二十一届兰洽会上，甘肃省对外合作项目较着增加，签定外贸出口、境外工程承包及投资合同17个，项目合同金额22.35亿美元，是上届的2倍多。

　　在“请进来”的同时，甘肃正在加速“走出去”。客岁以来，甘肃省先后成立了驻白俄罗斯、伊朗、吉尔吉斯斯坦等5个商务代表处。目前，甘肃已在中西亚、中东欧等国度设立了114家道外投资企业，累计现实对外间接投资达32.26亿美元。

　　“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”目前甘肃已与“一带一路”国度成立17对国际敌对省州和敌对城市关系。

　　甘肃省还依托本身劣势，与“一带一路”沿线国度在医药、教育等方面开展合作，深受接待。而因为加大了中国丝绸之路旅游宣传推广力度，本年1至7月，甘肃省欢迎入境旅游者2.5万人次，同比增加11.96%，高于全国平均增幅7个百分点。屡次的人文交换，带来了感情认同，转而又推进了两边政治、经贸等方面的深度合作。

　　自从海洋经济勃兴之后，甘肃逐步被人遗忘。“不沿海、不沿江”“深处内陆”“远离全国经济核心”……几多年来，这已成了人们对甘肃的刻板印象。很少有人晓得，这里曾是华夏文明的主要发祥地，也曾是中国最繁荣富庶的地域之一，更是中华民族对交际往的最早门户之一。

　　2013年，习主席提出“一带一路”的计谋构思。甘肃当即认识到，机遇来了。省委书记王三运阐发，推进丝绸之路经济带扶植、加速向西开放程序，这是新期间、新形势下，我国鼎新开放计谋的严重调整和立异。“甘肃由封锁的后方变为开放的前沿，这是千载一时的汗青机缘。甘肃要展现新作为，缔造新灿烂！”次年5月，甘肃省委、省当局及时制定出台了《“丝绸之路经济带”甘肃段扶植总体方案》，拉开了甘肃丝绸之路经济带扶植的大幕。甘肃也是全国最早制定出台丝绸之路经济带扶植方案的省份。

　　不甘落寞的甘肃，正在全力摸索一条内陆边远地域开铺开辟的新路子。以落实“五通”为重点，甘肃力图根本设备“通”起来、开放平台“强”起来、经贸合作“活”起来、人文交换“亮”起来。

　　甘肃自古以来就是承东启西、毗连亚欧的主要计谋通道。打开地图，古丝绸之路陆上通道有北线、中线和南线三条，但无一破例都在甘肃境内汇合，穿过“河西走廊”进入新疆，再延长到中亚、西亚和欧洲。

　　大漠孤烟、驼铃回荡。曾是古丝绸之路黄金通道的甘肃，现在正借着“一带一路”的春风，加速向西开放平台扶植，鞭策根本设备互联互通，搭建我国向西开放的主要门户。

　　“以前货色出口，要赶到300公里外的兰州打点海关、税务、查验、检疫手续，需要三四天时间。”甘肃亚太国际商业无限公司营业司理毛云龙引见，现在在武威保税区，出话柄行“一站式”办事，监管部分在家门口办公，报关报检办税能够一次性完成，5加快向西开放节流了大量通关成本。

　　2014年1月，武威保税物流核心获批，实现了甘肃省海关特殊监管区“零”的冲破。2014年7月，兰州新区分析保税区获批，成为甘肃省第二个海关特殊监管区。这两个“姐妹”保税区，犹如两颗明珠，镶嵌在新亚欧大陆桥的咽喉上。

　　作为国度核准的西北地域首个国度级新区和向西开放的主要平台，兰州新区目前已引进39家全球、中国、民营500强出名企业，有龙头财产项目200多个。甘肃省、兰州市正在积极争取国度丝绸之路基金在兰州新区设立处事处，争取中亚西亚国度在兰州设立领事机构，使其成为加强与沿线国度合作成长的新渠道。兰州市市长袁占亭说：“我们正在按照地方和省里的要求，把兰州打形成为我国主要的交通枢纽和陆路进出口货色集散核心、丝绸之路经济带上无可替代的焦点节点城市，使古丝绸之路上的‘旱船埠’，嬗变成为向西开放的‘金船埠’。”

　　两年来，甘肃省稠密开通国际货运班列。“铁路运输是最无效的陆上交通体例，其运能大、速度快、受天气前提影响小、节能环保，并且能够便利地实现多式联运。在‘一带一路’扶植中，理应阐扬更大感化。”兰州铁路局局长王峰说。

　　9月18日，一列由45节车厢构成的重载货运列车，由甘肃武威保税物流核心开出，驶向中亚腹地的阿拉木图，这是“天马号”国际货运班列的第二十九次运转。从2014年12月开通以来，短短9个月间，“天马号”出口货色总值已冲破1亿美元。而此前，武威市一年的出口总值不外4000万美元。

　　9月21日，往返于中国兰州和德国汉堡之间的国际货运班列“兰州号”，满载着41个40尺的集装箱，从德国汉堡发车前往兰州。阵阵汽笛声，配合见证着相距万里之遥的亚洲和欧洲两个城市之间的物流互通合作。

　　以往，甘肃人要走出国门去看看，必需到北京、成都等其他城市起色。2013年12月，兰州中川机场国际航空港口正式对外开放，竣事了全国唯逐个个省会城市没有港口的汗青。本年3月，尽人皆知的汗青名城敦煌也具有了本人的国际航空港口。据领会，目前嘉峪关机场航空港口对外开放正在申请列入国度“十三五”港口成长规划，马鬃山港口恢复通关也纳入到中蒙鸿沟港口接见会面内容中。

　　在巩固原有国际航路的根本上，连系丝绸之路经济带甘肃段扶植，2014年兰州至亚游集团、第比利斯和明升国际的航路年又新开了兰州至圣彼得堡、法兰克福和日本大阪的航路。截至目前，甘肃省已开通14条国际和地域航路。此外，甘肃在旅游旺季积极开通各类旅游包机。2014年全省收支境人员10.5万人次，同比增加11%；本年上半年收支境人员7.8万人次，同比增加75%。

　　目前，甘肃正在集中力量开展“6873”交通冲破步履，力争用6年摆布的时间，完成投资8000亿元以上，建成公路、铁路7万公里以上，实现全省对内对外公路通顺、铁路连通、航线广通三大冲破，提拔“丝绸之路经济带”甘肃段的灵通能力。